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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州疏通下水道的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州疏通下水道的解答，让我们一起看看吧。如何评价广州海珠涌大桥下的钉子户？为什...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州疏通下水道的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州疏通下水道的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评价广州海珠涌大桥下的钉子户？
2. 为什么有的来自珠玑巷的广府人却说着发源于广西梧州地区的白话？

如何评价广州海珠涌大桥下的***？

广州海珠涌大桥是环岛路重要节点，是海珠区重点推进民生工程之一，双向四车道，全长400米，8月3日正式通车，但在大桥中段被“劈叉”，一所10平方米左右的老房子业主拒绝搬迁，设计师无奈下改变路线，造成现在这局面。

据了解，海珠涌大桥2010年就开始征拆工作，去年9月，除了该业主，其余均已完成征拆工作。为尽快完成工程，相关部门一直与该业主保持沟通，提供货币补偿和置换房源等方式，其中安置房就提供了不同路段、不同朝向多个选择，但一直没有达成共识。

很多朋友都认为这家人是“***”，狮子大开口，网上更传言要价400万，但业主已经出面澄清，并没有400万之多，那么，究竟是什么原因导致一直不肯***呢。

钱没到位

网上很多朋友都调侃，多少钱都比不上一个“拆”字，虽然不完全正确，但也侧面反应，被***的朋友，确实能拿到不菲的***费。

我一同事去年老家就被征收了，安人头算，每人60万，他自己一家4口，算上独自里一个，共赔了240万，加上他爷爷奶奶父母兄弟，也接近上千万了，钱还没到位，文件一出来，他就辞职了。

所以说，***户不肯搬走，钱没到位是其中一原因。

安置房位置不够好，面积不够大。

业主回复中有句话相当重要，他这房子不止10平方。这就透露出一个相当重要的信息：安置房面积没达到业主心中所想的数字。

这也可以理解，从图片中可以看到，虽然房子较破、较小，但好歹是个江景房，地理位置相当不错，可能在业主心里，安置房没翻个十倍都觉得血亏。但相关部门有参考的赔付条例，双方不能达成共识，因此造成这局面。

据了解，业主和***方还没有谈完，还存在谈成的可能性，不过在小编看来，历经10年之久，桥都建好了，该绕道也绕了，***方继续谈判的积极性肯定也降低了，如果业主还硬咬着之前的条件不松口，极有可能再次谈崩。

在小编看来，全部房屋都拆了，独剩一户，业主还是尽快选着一个方案完成***吧，做人可不能太贪心，毕竟邻居都乐意搬了，为何独剩你一户，再说，桥都建完了，***方工作早完成了，还谈不拢，怕是竹篮打水一场空呢！

10平方，按新房每平方8万计，也仅80万，80万现在可以买房住吗？连首付都不够，政治应该保障人家的居民权吧！就应该安置一套60平方以下的公租房居住，才能达到双赢，当然，被***方是富翁，等房子70年大限一过，取消产权还路于民未尝不可。

这是个两败俱伤的结局，***的居住条件没有改善，大桥的设计也不美观，但双方还在继续谈！

广州海珠涌大桥，全长400米，双向四车道，8月3日正式通车，但在大桥中段被“劈叉”，一所10平方米左右的老房子拒绝搬迁，目前一家三代人仍在这里居住，大桥设计方也给他们出行设计了出口，但房子位置“绝佳”，被大家戏称“海珠涌之眼”，成为网红打卡地。

现在不管哪里***，要价是越来越高，尤其是大城市，一旦***就能让平民逆袭成千万富翁。此处住户估计也有这样的打算，要价高太，期望太大，就***补偿谈不拢，所以大桥只能更改设计。你不拆，我尊重你的选择。总不能强拆，一强拆对方老头老太太再一死明志，事情就闹大了。

但是对于城市的重大建设，相关部门也要下功夫做工作，不能任由对方狮子大开口，对方要的是***费，事实上行为和勒索没什么区别，是不是可以依法***取行政手段？

对“***”来说，***和施工方在正常的补偿标准上，做出一定的让步，自己也要得好就收，双赢的结果，拿了补助，自己的住房环境能得到改善，生活说不定也能有所变化。坚持不拆，房子还是老样子，即使给你留有出行通道，但周围的大环境改变了，只能是更加不方便。

据报道，双方还在继续协商，希望能有个好结果。对***户来说，过了这村就没有这店，要抓住机会，不要胡搅蛮缠，更不要做出过激行为。

对施工方和***来说，为了城市发展，还是要想办法，争取化解这些矛盾，不能赌气，这不是为民的作风！

广州“最牛***”成网红，海珠涌大桥被迫“劈叉”，到底是***的漫天要价，还是有些人的置之不理呢？

这个最牛***近来被不少人来到他们家进行网红地打卡，甚至是为了一探究竟是什么原因不搬迁呢？

可能我们一想到就是这家人要价太高，不符合***的补偿标准，导致大桥不得不改变设计，变成了如今的劈叉的模样，难看不行。

但“最牛***”的户主却说，不是自己狮子大开口，而是自己的基本诉求得不到满足，造成有些人怠工，甚至不理不睬了。但最起码给予了出入门的便利标准，不会做的那么绝，或许是广州这样的大城市才会有这样的待遇罢了。

可是我们还是会担心因为处于“劈叉”的区域，很多时候车辆的噪音影响到他们作息，甚至发生车辆交通事故会给予他们造成一定的危害。

这个坚持了“十年”的***，却又是另一番话语：“当初***补偿房屋户型是三尖八角”属于不吉利，甚至大忌讳的意思，导致自己心慌不敢住，有给了一套面对着医院太平间的房子，也是阴暗之处”。

这个结局其实出乎意料，也是个两败俱伤的结果，***的居住条件变得更差，建设方多花费了不少的费用，且路面还存在安全隐患。可以说，双方都是得不偿失。

***每天在车辆通行的声音下生活，长久下来必定会引起身体或心理的一些毛病，而大桥在此处分开，给过往车辆带来安全隐患，一不小心，撞路礅了，比较危险。

现在有句话叫做：要想富，***户。不管是哪里***，要价是越来越高，特别是像广州这样的大城市 ，一旦***，就能让平民一夜成千万富翁，此户可能也有此打算，奈何要价太高，建设方承受不了，又不能强拆，所以只能修改设计，成了此奇葩大桥。

因此，对于城市建设，居民还是要鼎立支持，在符合有关政策的前提下，配合***做好***工作，自己的居住环境得到了改善，并且不有一笔补助金，何乐而不为呢？而我们的城市管理方，为了城市建设，对于此种现象，也是要多想想办法，争取化解这些矛盾，不能赌气，这不是为民的作风！

此桥估计以后就是这样了吧，毕竟已建好，建设方对于搬不搬迁也不急了，只是为此户居民不值呀。

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为什么有的来自珠玑巷的广府人却说着发源于广西梧州地区的白话？

广东人是由一个比较复杂的人群组成的，不一定都是土生土长的居民，在古代的时候，战争不断，大批流离失所的难民从北方迁往南方，经由韶关珠玑巷通道进入岭南，在迁移的难民中福建，江西民众最多，他们是客家人的祖先，而另一部份则是本土称之为广南人，之后又把广南划为东西两个省，划东边的是广东省，划西边为广西省，而梧州以前是广南的首府。粤语出自广西梧州没错的。

其实梧州的白话并非发源于梧州，而是从广东传入，哎，别激动，也不要惊讶，且听我说：如果梧州的白话真的发源于梧州，为什么连周边的乡镇都辐射不了，听听周边县镇的话跟梧州市区的话，千差万别，难道梧州发源的语种，连附近的乡镇都不使用，而直接且全部流向广东？

再说说从广东传入的原因，皆因有西江这条大河流，梧州有着百年商埠的称号，广东的商人很早就在梧州经商并落户梧州，不信且看那条很多建于上世纪二三十年代的骑楼街，有相当一大部分都是广东籍商人出资兴建的。

还有因早期战乱逃荒从珠三角迁到此地的广府人，因为梧州依山傍水，当时的生活应该比较便利，所以很多迁徙之人会停下脚步，在此附近安居，所以我并不认为，粤语发源于梧州。

到此，以上就是小编对于广州疏通下水道的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州疏通下水道的2点解答对大家有用。