海底管道检测依据,海底管道检测依据是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海底管道检测依据的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海底管道检测依据的解答，让我们一起看看吧。突破技术封锁！中国海底输油管道创下...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海底管道检测依据的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海底管道检测依据的解答，让我们一起看看吧。

1. 突破技术封锁！中国海底输油管道创下全新世界纪录，还可能成为全球领头羊，你怎么看？
2. 海底管道被损坏归哪个部门管理？
3. 海管是什么？
4. 天然气管道在海上沉底吗？

突破技术封锁！中国海底输油管道创下全新世界纪录，还可能成为全球领头羊，你怎么看？

2018年12月15日，中国石化首次完成了杭州湾海底输油管道的内检测。据了解，这是目前国内在复杂海域开展的最大长度、最大管径、检测项目最全的原油管道内检测。在此之前，全世界最先进的管道内检测技术主要集中在美国GEPII、德国ROSEN和加拿大RUSSEL等公司。

1、用于保障管道安全性，我国的管道内检测技术取得重大突破！

作为海洋油气生产系统的“生命线”，“海底油气管道”负责把海上的油气设施连接起来，使海上的油气设施形成完整的系统。 海底管道在发挥其重要作用的同时，也伴随着极高的风险。

2010年发生的“墨西哥湾漏油***”，就是由于沉没的钻井平台和海底之间的管道破裂，导致原油泄漏长达87天，堪称美国史上最严重的漏油***。

然而，不入虎穴，焉得虎子，事故的“频发”并没有阻挡各国建设海底管道的热情。目前，全球各大海域已经形成了庞大的海底管道网络。中国自 1985 年在渤海埕北油田建成第1 条海底输油管道以来，已在不同海域铺设了总长超过 6000km的海底管道。为了给予“海底管道”足够的保护，各国在修建海底输油管道的同时，也非常注重通过内外检测技术来保障海底管道的安全性。

据称，杭州湾海底长输原油管道是目前国内管径最大、距离最长的长输原油管道, 年输油量可达2300万吨。由于其管道内检测技术难度大、安全风险高，2009年中国石化还将其列入了重大科技创新项目，并交由中国石化管道储运有限公司承担具体工作。

针对杭州湾海底管道所经海况复杂的特点，中石化“管道人”们不负众望，在国内率先研发成功了我国具有完全知识产权的三轴***漏磁检测器、惯性导航测量系统和基于弱磁技术的管道应力检测系统。

海底管道被损坏归哪个部门管理？

根据海底电缆保护规定，第十二条　海底电缆管道所有者进行海底电缆管道的路由调查、铺设施工，对海底电缆管道进行维修、改造、拆除、废弃时，应当在媒体上向社会发布公告。因此，损坏应该由海底电缆管道所有者维护。管理应该由海洋管理部门负责。

海管是什么？

海管是铺设在海底，连续输送油、气、水的管道。比如，海上的油气设施都是一个个有价值的“点”，只有通过油气管道这样的“线”将“点”连接，才能构成完整的系统，发挥生产系统的整体价值。海底管道主要有平管、膨胀弯管、立管等种类。

天然气管道在海上沉底吗？

如果天然气管道是海底管道的话，在近海一般会埋在海底，这个主要是为了防止船舶的拖锚损伤等第三方破坏。如果是深海，管道一般是不会埋设的，一般***于海床之上。

天然气管道埋海底的成本高，一般都是走路上，除非为了跨海。

到此，以上就是小编对于海底管道检测依据的问题就介绍到这了，希望介绍关于海底管道检测依据的4点解答对大家有用。