万达管道疏通,万江管道疏通
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于万达管道疏通的问题,于是小编就整理了2个相关介绍万达管道疏通的解答,让我们一起看看吧。
蚌埠交通拥堵,可以改善吗?
蚌埠随着城市的快速发展,汽车保有量的增长,市内交通拥堵是必然,但是蚌埠的室内交通确实不行,不行的原因主要有2点。
1.蚌埠没有环城路。2.蚌埠市内无立体交通。
先讲第一点,环城路的作用在于过境车辆不用进城,市内车辆也可以借道绕到目的地,但蚌埠却没有这个条件。蚌埠没有环城路吗?有人讲有啊,蚌埠公交还有环城环城公交呢,现在还在建设中环线,内环***也早已建成。如果讲内环,***定的是淮上大道朝阳路东海大道解放路为内环,但是这是环城路吗?此环城却为环城,但非环城路之功能。中环线已经规划了有5-6年之久,如今却还为全线通车,而且缩水严重,并没有发挥应有的作用。
第二点,就是蚌埠立体交通太少,蚌埠的立体交通可有解放路立交桥和胜利路下穿及跨线桥三处,蚌埠好歹如今也是双百城市,人口100多万,建成区100多万,道路远远赶不上车辆的增加,以前觉得蚌埠是上下班点才堵车,如今是有几个路段是全天侯堵车,尤其是解放路、朝阳路和东海大道。不过***应该早已注意到,估计蚌埠财政紧张吧,无力建设立体交通,蚌埠需要建设下穿和高架的地方太多了,就万达到银泰门口那段,你有不堵过吗?朝阳路从桥下来到南岗四路有不堵过吗?解放路大润发路口有不堵过吗?
话虽如此,城市总是会往好的地方发展,这些问题应该早晚都能解决的。
蚌埠市区道路都是平面交汇,特别是高峰期车辆两个红灯才能过一路口,胜利路立交(中山街~朝阳路)短得可怜的高架解决了车辆严重的拥堵。只有多建市区的高架 立交,才能从根本缓解市区的拥堵!(试想 拉丝桥高架连接到胜利路立交桥。 从朝阳路高架延伸过东海大道路口。 胜利路高架延伸至西大坝...毋庸置疑会大大缓解市区拥堵!)
蚌埠交通条件改善这个问题答案是肯定的,但是有一句话,那就是冰冻三尺非一日之寒。
由于早期交通市政规划的不合理,以及近年来城市车辆的增长量远远超出城市规划的路面交通条件,因此,导致了现在早晚高峰点交通拥堵的情况。
随着新的道路规划建设,必将改变现有局面。
我是蚌埠人,我为蚌埠点赞!
蚌埠交通最近几年确实是越来越拥堵。一方面是车辆的大幅度增多,一方面是蚌埠之前城市规划道路过窄。
车辆增多
蚌埠从2011年以后,车辆的数量大幅度增多,很多家庭都有一辆甚至几辆车。所以交通也就变得拥堵起来。车辆的增多一方面是由于经济水平的上升,另一方面则是人们对生活物质要求和质量的提升。
城市规划
蚌埠的城市建设比较早,城区也比较集中,这就导致市中心主干道道路狭窄,其实这是很多城市的通病,但是由于中心地段***重建费用高,难度大所以问题很难解决。
改善
随着长淮卫大桥的通车,预示着蚌埠中环线的快速发展。延安路大桥的修建也提上议程。再加上正在建设的云轨。未来交通拥堵会有所改善。
道路的扩宽和加修将会缓解拥堵问题,但是随着车辆的继续增加,蚌埠交通拥堵很难改善。
现在社区这么多,社区的购买也不弱,如果能够整合,统一***购一些生活用品,是否可行?
首先谢谢邀请!
我个人认为这个方法行不通。我将做以下解释,有说的不对的地方,敬请谅解:
首先、人们生活的一些必须品,你不知道什么时候就需要,统一***购在时间上就不具有及时性。
其次,社区的周围肯定有很多的便利店、超市、商场什么的,比起统一***购来相当的方便。
最后、统一***购在时间上、地点上具有不方便性,如果一个人在统一***购时,忘记了一样东西,经常用的,而家里恰巧没有了,你说怎么办?
综上所述,我个人认为,这个所谓的统一***购是行不通的。
谢谢邀请
问题说的“社区”到底应该怎么定义啊!如果按照我从事的社区工作中的“社区”来定义的话,你的这个提议可行也不可行
首先说不可行,就题中所述的“整合”而言,社区居民的购买力就是完全不对等的,享受最低生活保障(低保)和年收入几十万的家庭之间就有非常大的差别,比如购买大米,高收入家庭需要的是品质,追求的是口感、品牌,而低收入家庭更在意的是价格,期望两个家庭之间做出同样的选择是根本不可能的。
另外还有一个问题,也是最本质的问题,那就是“人心”,举个很简单的例子:年前,我辖区一个小区居民楼某单元的下水道堵塞(该小区物管已撤出),需要该单元住户集资疏通下水道,经我社区多次调解依然没有收集齐全,最后实在无法,我社区上报城管部门才得以解决。从这件事不难看出,每个人心中都有小九九的,期望他们(她们)想法一致,难度非常的大。
当然,如果把购买力对等的住户、想法一致的人群仔细的划分,对不同的住户和人群***取不同方式方法,这是皆大欢喜双赢的好事,你的提议是完全可行的。不过,这个难度可是非常非常之大的,我社区为收集疏通下水道的款项而绞尽脑汁都也没能达成,那你想要完成的难度就可想而知了。
个人见解,因对你题中的“社区”定义不太明白,所以希望不是答非所问。
内容导读:整合社区需求,统一***购,大家都有益处,理论上是双赢,现实中行不通
按理说,社区人员集中,大家一起生活在一个区域,购买力和需求都可以为什么现实中行不通呢?让我这个从事商超行业十年的老商超来谈谈:
1.观念不同,各有所爱众口难调
2.没有强制力,没有有效的管理人员,大家彼此之间信任程度不高,心里难免有芥蒂,大多数人都有利己心并不自觉的防范他人
3.选择性广泛,超市,商场众多,可以对比又可以根据个人实际情况随时购买,方便自由
4.现代人需求个性化,不走寻常路,不受约束,喜欢表现自我,难以接受他人意识形态更别说统一安排购买商品了。
5.组织一起购物存在诸多漏洞和不足,售后服务是一大项,无法追溯,让人感觉不保险,容易给人上当的感觉。
总之,被人强加意识形态会让人感觉不舒服,不能一味追求个人感觉忽视众人自我的心底需求,所以个人感觉行不通。
这又是要搞什么供销社类的节奏了吧,可行不可行,都试几下呗,多选几个地方做试点,试点成功了,觉得可以推广有必要推广的就推广呗。城市购物很方便,我看作用不大,农村偏远,搞供销社类的还是具有很大的可行性。呵呵呵。谢谢邀约谢谢。
谢谢邀请。哲学上讲究凡事都有两面性,不能一概而论,要辩证的看待这个问题。对于这种统一***购生活用品,一方面解决了群众的很多方便,更好的服务大家,但是另一方面对于商品的定价,成本,收益,人工等各方面还要考虑到,还有就是怎样更好的知道大家的需求,而不必要造成商品***的浪费。
到此,以上就是小编对于万达管道疏通的问题就介绍到这了,希望介绍关于万达管道疏通的2点解答对大家有用。
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